CONDUCTORES AGRESIVOS

CONDUCTORES AGRESIVOS

Son muchas las personas que actúan con violencia cuando conducen, mostrándose agresivas e intolerantes con el resto de los conductores. Ante cualquier infracción o despiste de otro conductor hay quien responde agresivamente, tocando el claxon como señal de protesta o realizando gestos de desprecio. Los conductores agresivos no son sólo aquellos que disfrutan con el riesgo de una conducción temeraria, presumiendo de la velocidad que alcanzan con su coche o de su destreza para tomar una curva peligrosa. También incluimos dentro de este grupo a personas que ante cualquier contratiempo, como tardar un poco en salir del semáforo o ante una caravana, rápidamente se desesperan y tocan el claxon. Existe otro grupo de personas muy competitivas que tienen que demostrarse así mismo y a los demás, que son los más rápidos en la carretera, son los "listillos" que van haciendo eslalon cuando el tráfico es denso o que se pegan al conductor que tienen delante, dando ráfagas y presionándole para que se aparte y les permitan adelantar.En definitiva, los conductores agresivos, son personas inmaduras con un carácter impulsivo y con falta de autocontrol. Se dejan llevar por las circunstancias y por su estado de ánimo. Las circunstancias adversas en la carretera o cuando emocionalmente están enfadadas o estresadas les afecta a la conducción y descargan su furia con la velocidad y con insultos hacia los demás conductores.

¿Por qué somos agresivos al volante?

Cuando conducimos se producen algunas circunstancias, como atascos, obras, tensión, falta de aparcamiento o infracción de otros conductores, que incrementan el nivel de estrés y genera, en algunas personas, cierta agresividad que fuera del coche no se produciría. Estas circunstancias pueden influir para que la actitud de una persona sea más violenta. Pero no podemos establecer que el comportamiento agresivo de algunos conductores se deba exclusivamente a ellas, es un componente más, que junto con la predisposición o facilidad que algunas personas tienen para alterarse, hace que ante estas circunstancias se comporten de forma agresiva.Por otro lado, el coche también lo ven como un refugio donde se sienten protegidos de sus comportamientos hacia los demás. Las personas, cuando están solas en el coche, actúan tal y como son, sin tener que demostrar educación o saber estar, por lo que se dejan llevar por sus impulsos más bajos, insultan y protestan sin temor a sufrir consecuencias.Existen sustancias como la droga y el alcohol, que modifican las conductas de las personas, las hacen más agresivas y merman sus facultades. Conducir bajo lo efectos de estas sustancias supone un gran riesgo para todos y es un grave delito.

Cómo podemos evitar la agresividad al volante?

Para evitar transformarnos en personas agresivas cuando conducimos debemos de tener en cuenta lo siguiente:- Tener autocontrol. Reflexionar sobre la importancia de tener control de nosotros mismos cuando conducimos, de lo contrario podemos ser la causa de la desgracia de otras personas provocando un accidente. - Actuar con calma. No podemos dejarnos llevar por la impotencia y la rabia que nos produce el comportamiento desafortunado de otro conductor. Hemos de pensar que lo hace sin mala intención y, si es evidente que es con intención de molestarnos, debemos limitarnos a pensar que es un maleducado y no exaltarnos ni dejarnos llevar hasta el punto de que nos afecte en nuestra forma de conducir. No podemos "picarnos" en la carretera. - Pensar en lo ridículo y vergonzoso de insultar, hacer gestos con intención de molestar o decir palabrotas por el simple hecho de subirnos a un coche. No podemos transformarnos en otras personas y estar más atentos a lo que hacen los demás conductores que a la carretera. - Si eres una persona que disfruta alcanzando velocidades excesivamente rápidas, sin importarte las normas de circulación ni el peligro que eso supone para ti y para los demás conductores o peatones, tienes un problema de conducta grave que deberías consultar.Hay que destacar también a los conductores dubitativos o excesivamente precavidos, que aunque no son agresivos en su conducción, son peligrosos por su lentitud y por lo indecisos o dubitativos que son para realizar cualquier maniobra. Además, estas personas tan prudentes ponen nerviosos a los demás conductores que tratarán de adelantarlos por todos los medios.

RELACION RESPONSABLE

Consejos para un consumo moderadoSi decide beber, tenga en cuenta algunas reglas que ayudan a tener una relación responsable con el alcohol...

1.-Si va a tomar, coma antes. No beba con el estómago vacío.
2.-Si quiere beber, prefiera el vino o la cerveza, porque tienen menor graduación alcohólica que las bebidas destiladas (pisco, tequila, ron, vodka, etc.).
3.-Cuando tome bebidas destiladas, agrégueles bastante bebida, jugo o agua.
4.-Trate de que un trago le dure alrededor de una hora y media. Beba con sorbos cortos y aumente el tiempo entre uno y otro. Cuente los sorbos que da por vaso. En el siguiente trago, intente aumentar el número de sorbos.
5.-No mantenga el trago en la mano todo el tiempo. Déjelo en la mesa después de cada sorbo. Si lo tiene en la mano, beberá con más frecuencia.
6.-En una reunión o fiesta, ¡no se dediques sólo a beber! Haga alguna cosa que le guste mientras bebe, por ejemplo, converse, coma, escuche música, planee actividades con sus amigos/as.
7.-Saboree la bebida. Téngala en la boca y disfrute el sabor. No se la trague a toda prisa.
8.-Pruebe un “recreo” o “break”. Esto es, entre trago y trago tome una bebida sin alcohol.
9.-Evite mezclar tragos.
10.-Si no tiene ganas de tomar o siente que ya ha tomado suficiente, sírvase una bebida o jugo (de manera que simule un trago) para evitar las presiones.
11.-Si está embarazada o amamantando, no tome alcohol.
12.-Si alguien no quiere tomar, no lo presione: apóyelo/a ofreciéndole una bebida o jugo.

BUENAS TECNICAS

Siempre debe anticiparse al peligro, mirando atentamente el camino por delante.

Deje un buen espacio entre su automóvil y otros vehículos por delante

Es apropiado mirar por otros conductores que pueden estar intentando pasar con luz roja

Use el cinturón de seguridad, esta demostrando que el uso mejora en gran medida sus chances de sobrevivir a un accidente.

Evite las distracciones en el interior del vehículo

Evitar la distracción de acomodar los espejos mientras está conduciendo.

Tome extrema precaución en tránsito pesado. Los expertos sugieren que existe riesgo extremo cuando los conductores se encuentran en grandes congestionamientos

Mantenga ambas manos sobre el volante. Los conductores seguros toman el volante de modo firme y con las dos manos.

La técnica correcta de manejo defensivo es sujetar con seguridad el volante en las posiciones 9 y 3 de las agujas del reloj

Los "puntos ciegos" son una real trampa para un desprevenido.

(jaime jofre)

CONSEJOS DE PADRE

Los conductores adolescentes
Los conductores adolescentes tienen más accidentes automovilísticos que cualquier otro grupo. Por cada milla en tránsito, se involucran en el mayor número de accidentes automovilísticos que van desde daños a la propiedad hasta la misma muerte. El problema es peor en los jóvenes de 16 años de edad, quienes tienen menos experiencia al conducir. Su inmadurez los hace más propensos a arriesgarse cuando van detrás del volante. A continuación presentamos algunas causas que generalmente contribuyen a la muerte de adolescentes cuando se trata de accidentes automovilísticos:
error del conductor, debido a que los adolescentes no tienen experiencia como conductores;
alta velocidad;
choque de un solo carro en donde el conductor pierde el control del vehículo;
distracciones por parte de los otros adolescentes que van como pasajeros;
conducir por la noche;
poca frecuencia en el uso del cinturón de seguridad.

Lo que pueden hacer los padres de familia.
No confíe solamente en la educación vehicular. Las clases de educación vehicular en el bachillerato o escuela secundaria podrían ser la manera más apropiada para que los adolescentes aprendan a manejar, pero eso no quiere decir que su adolescente será un conductor diestro. Sin embargo, algunas veces la falta de destreza al conducir no es siempre la causa de un accidente. La actitud del adolescente y su manera de tomar decisiones son lo más importante. A menudo los adolescentes piensan que nada puede hacerles daño, por lo tanto, no usan los cinturones de seguridad y buscan experimentar emociones fuertes como por ejemplo conducir a alta velocidad. La capacitación y la educación no cambian estos tipos de comportamientos. Los compañeros generalmente ejercen una fuerte influencia en ellos, pero los padres también influyen mucho. Hable con su hijo acerca de esta nueva responsabilidad como nuevo conductor y recuérdele que conducir es un privilegio y no un derecho. Si usted considera que su hijo no es lo suficientemente maduro para manejar esta responsabilidad y obedecer las reglas de la carretera, entonces no tenga miedo de hacer que espere para obtener su licencia y conducir.

Limite el conducir por la noche. La mayoría de accidentes automovilísticos mortales nocturnos que involucran adolescentes, ocurren entre las 9:00 p.m. y la medianoche. Los adolescentes que comienzan a conducir no deberían hacerlo después que oscurece, sino más bien deberían esperar hasta que tengan suficiente experiencia. Las salidas por la noche entre adolescentes tienden a ser de carácter recreativo, aun los adolescentes que obedecen las reglas podrían distraerse fácilmente o caer en la tentación de arriesgarse por insistencia de sus amigos.
Limite el número de pasajeros. Otros adolescentes que van como pasajeros podrían distraer a un conductor principiante y/o empujarlo a tomar riesgos más grandes. Durante el 2003, cerca de 6 de cada 10 muertes de pasajeros adolescentes (59%), ocurrieron en accidentes donde el conductor era un adolescente. Aunque conducir por la noche en compañía de pasajeros es particularmente peligroso, durante el día también ocurren muchos accidentes mortales en donde hay pasajeros adolescentes. El mejor plan es limitar el número de amigos que su adolescente puede llevar en el carro.

Supervise las prácticas de manejo. Tome un papel activo para ayudar a que su adolescente aprenda a conducir. Planifique una serie de sesiones de práctica en diferentes situaciones, incluyendo conducir por la noche. Dé tiempo a que los principiantes encuentren la solución a sus propios retos, tales como conducir en tránsito pesado o en la autopista. Las prácticas supervisadas deben extenderse por un periodo de por lo menos seis meses y deben continuar aun después de que el adolescente se gradúa y obtiene su permiso de conducir o su licencia.

Recuerde que usted es el modelo. Los nuevos conductores aprenden mucho observando los ejemplos, así es que siempre ponga en práctica sus propios buenos hábitos de conductor. En general, los adolescentes involucrados en accidentes automovilísticos previos y que cometen infracciones tienen padres con malos antecedentes como conductores.
Exija que usen el cinturón de seguridad. El que su hijo adolescente use el cinturón de seguridad cuando conduce con usted no quiere decir que lo use cuando conduce solo o cuando sale con sus amigos. Recuerde que el uso del cinturón de seguridad es mucho menos frecuente entre adolescentes que entre personas mayores. Insista en que su hijo adolescente use el cinturón de seguridad todo el tiempo. Si usted se entera que no lo está usando, quítele el privilegio de conducir por un tiempo. Los adolescentes también deben entender que en su papel de conductor, ellos son los responsables de todos los pasajeros y deben insistir en que todos los que van en el carro siempre usen el cinturón.

Prohibido beber. Déjeles bien claro que es ilegal y sumamente peligroso que un adolescente tome bebidas alcohólicas.
Elija un vehículo por su seguridad y no por la manera que luce. Los adolescentes deben conducir vehículos que reduzcan sus posibilidades de chocar y que les ofrezcan protección en caso de un choque. Evite carros que tienen una imagen deportiva lo cual podría fomentar el conducir a exceso de velocidad. Evite que conduzcan furgones de plataforma (trucks) y vehículos todo terreno, los carros muy pequeños tienden a volcarse y los muy grandes son difíciles de maniobrar, especialmente cuando el conductor no tiene experiencia.
Hable con su hijo adolescente sobre no conducir cuando se sienta soñoliento. La somnolencia deteriora las habilidades de prudencia, visión, coordinación de mano-ojo y el tiempo para reaccionar, de la misma manera que lo hacen el alcohol y otras drogas. La Administración Nacional de Seguridad de Tránsito en Autopistas y la Organización Nacional para la Seguridad de los Adolescentes informan que los adolescentes padecen de cansancio crónico. Esto crea una situación potencialmente peligrosa.

CONDUCIR AHORRANDO

COMO AHORRAR EN LA CONDUCCION DEL AUTOMOVIL
No usar el coche en trayectos muy cortos. El 45% de los viajes que se realizan son inferiores a tres kilómetros y en ellos se pueden llegar a consumir 20 litros por cada 100 kilómetros, más del doble que en carretera. Hay alternativas a los desplazamientos cortos, como el transporte público, la bicicleta o el caminar. Podemos turnarnos y compartir el vehículo con varias personas, de modo que los coches vayan completos.
Revoluciones por minuto. Circular a 2.000-2.500 revoluciones por minuto en coches de gasolina, y a 1.500-2.500 revoluciones por minuto en los diesel. Los nuevos modelos de coches circulan con comodidad a estos regímenes bajos y la mecánica no sufre.
Acelerones y frenazos. Hay que evitar acelerones y frenazos bruscos, se consume mucho más combustible. Y si se circula a una velocidad alta, el conductor debe tratar de anticiparse a los posibles cambios: puede, por ejemplo, levantar el pie del acelerador cuando aprecia que un semáforo va a cambiar a rojo, dejando que el coche llegue con su propia inercia y jugando con el freno y el cambio de marchas para detenerlo adecuadamente.
Distancia de seguridad. Una adecuada distancia de seguridad permite circular a una velocidad regular y no consumir energía en exceso, pues se evita frenar y acelerar bruscamente. De esta forma ahorraremos entre el 10 y el 15% de carburante.
En pendientes. Cuando se trata de bajar pendientes conviene levantar el pie del acelerador y aprovechar la inercia del coche, utilizando el cambio y el pedal del freno para efectuar pequeñas correcciones y ajustar la velocidad. No dejar nunca el cambio de marchas en punto muerto, pues no sólo es peligroso, sino que el coche consume más. Por el contrario, cuando se desea subir una pendiente, la mejor forma de hacerlo es utilizando la marcha más larga posible, pisando el pedal del acelerador lo justo para mantener la velocidad. Los cambios de marcha deben realizarse a un régimen de revoluciones más alto que en llano.
Tráfico intenso. En caso de caravana, el coche consume menos si no se para, excepto en caso de paradas largas.
Arranque del vehículo. Se arranca girando únicamente la llave de contacto, no es necesario pisar el pedal del acelerador; en motores de gasolina se debe iniciar la marcha en cuanto se gira el contacto. En los diesel, esperar los cinco segundos de rigor incide en un consumo más moderado.
Marchas. En cuanto se arranca el vehículo es importante cambiar de primera a segunda velocidad lo antes posible, cuanto más larga sea la marcha a la que se circule, menor será el gasto. Nunca se debe pisar a fondo el acelerador para cambiar una marcha, salvo casos de emergencia, pues el consumo de combustible en estos casos es muy alto.
Ruedas. Si los neumáticos se llenan de aire en exceso, el coche puede perder estabilidad en las curva. Los neumáticos bajos en presión hacen que se consuma una cantidad significativa de combustible. Los mecánicos aconsejan que se revisen periódicamente y se cumplan las medidas señaladas por cada fabricante. Además, si la presión de las llantas es incorrecta, se desgastarán antes debido al exceso de flexibilidad que adquieren y al sobrecalentamiento, aumentando así su consumo.
Motor. Mantener en buen estado el motor permitirá que no necesite más gasolina de la necesaria. Concretamente, es importante tener limpio el aceite y el filtro del aire para que la combustión sea más eficiente. Las bujías deben mantenerse sin residuos de la combustión, con el electrodo en buen estado y los inyectores libres de obstrucciones. Está comprobado que un motor nuevo en mal estado consume más combustible que otro más viejo pero bien cuidado.
Apagar el motor. Si la parada que se desea realizar puede durar más de un minuto, conviene apagar el motor del coche. Durante la conducción en carretera, la mejor manera de no consumir más gasolina de la necesaria ante la necesidad de frenar el vehículo es aprovechando la inercia del coche y utilizando una marcha ajustada. Se deberá pisar el embrague sólo en el momento en el que el coche comience a calarse.
Aire acondicionado. Hacer un uso irracional del aire acondicionado puede llegar a incrementar el consumo en un 20%. Por otro lado, circular con las ventanillas bajadas a 100 kilómetros por hora supone un aumento del 5% del gasto de combustible.
Evitar la sobrecarga del vehículo. Sólo el uso de la baca, vacía o no, aumenta el consumo del carburante entre un 2% y un 35%. Es aconsejable retirarla si no se está utilizando.